Động cơ Honda GX 160 T2 CHB3

Động cơ Honda GX160T2 CHB3
 (Là động cơ trục nghiêng - vòng quay chậm - hộp giảm tốc
 Kiểu máy: 4 thì, 1 xi lanh, xupap treo, nghiêng 25°
 Dung tích xi lanh :163 cc
 Đường kính x hành trình piston : 68.0 x 45.0 mm
 "Công suất cực đại theo tiêu chuẩn SAE J607a" : 4.0 kW (5.5 mã lực) / 4000 v/p
 Công suất cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*2) : 3.6 kW (4.8 mã lực)/ 3600 v/p
 Momen xoắn cực đại theo tiêu chuẩn SAE J1349 (*)10.3 N.m (1.05 kgf.m)/ 2500 v/p
 Tỉ số nén : 9.0 : 1
 Suất tiêu hao nhiên liệu : 1.4 lít/giờ
 Kiểu làm mát : Bằng gió cưỡng bức
 Kiểu đánh lửa : Transito từ tính ( IC )
 Góc đánh lửa : 18º BTDC
 Kiểu bugi : BPR6ES (NGK)/W20EPR-U (DENSO)
 Chiều quay trục PTO : Ngược chiều kim đồng hồ (nhìn từ phía trục PTO)
 Bộ chế hòa khí : Loại nằm ngang, cánh bướm
 Lọc gió : Lọc kép
 Điều tốc : Kiểu cơ khí ly tâm
 Kiểu bôi trơn : Tát nhớt cưỡng bức
 Dung tích nhớt : 0.58 lít
 Dừng động cơ : Kiểu ngắt mạch nối đất
 Kiểu khởi động : Bằng tay
 Loại nhiên liệu : Xăng không chì có chỉ số octan 92 trở lên
 Dung tích bình nhiên liệu : 3.1 lít
 Hộp giảm tốc : 1/2 (Nhông cam trong)
 Trọng lượng khô :16.0 Kg